奔驰v级的问世，使奔驰在豪华mpv市场中稳稳占据了属于自己的一席之地。超大的空间、全面的配置，强大的品牌力，这些标签无不使奔驰v级在争夺mpv市场的战斗中占据巨大的优势。

恰逢周末，伴随着零星的小雨，接到了来自奔驰的邀请，给了我一个和奔驰v级深入接触的机会，和它一起逃离城市的喧嚣。

在奔驰v级上并没有找到让我非常惊艳的配置，但是细细品味，却感受到了奔驰对于司乘人员的那种细微的关怀。

(资料图片仅供参考)

首先在车身尺寸方面，奔驰v级不论是标轴版还是长轴版都可以用庞然大物来形容。虽然尺寸夸张，但整车造型的视觉效果确是十分协调。车辆前脸设计延续了奔驰家族式设计，车侧与尾部大量运用平直线条设计，虽整车造型略显方正，但柔和的车头造型设计与方正的车身侧面及尾部线条的相互配合更显优雅。

动力方面，奔驰v级所搭载的2.0t的发动机可以满足日常绝大部分驾驶场景的动力需求，油门踏板比较线性，并没有出现“轻踩往前窜”的感觉。由于是一个四缸发动机，在高速行驶过程中，中途加速的能力相对薄弱，千万别指望它能带着你感受“速度与激情”，臣妾真的做不到。

虽然没有配备奔驰的9速变速箱，但是所搭载的7速手自一体变速箱平顺性超乎我的想象，挡位之间衔接紧密，基本没有感受到换挡的顿挫，这一点对于车内整体舒适性提升打下了坚实的基础。

瑞y风M3是江淮瑞风M系列MPV产品的销量主力，因其宽敞的乘坐空间又兼顾了很好的载物属性，让它成为了6-9万元间宜商宜家MPV中为数不多的选择。而在日前其满足国六排放标准的1.8L车型正式上市，相比之前的1.6L车型动力表现更好，在商用场景中能够做到多拉快跑，下面就一起来看看它的表现吧。

仍是熟悉的外观内饰样子

瑞风M3自上市以来，其在外观和内饰上一直没有多少改变，我们这次试驾的车型是瑞风M3宜家版，外观上采用了江淮汽车家族大嘴式前格栅的样式，并加入了较多的镀铬装饰，作为一款宜商宜家的MPV车型，其在外观设计上算是比较时尚的一款。

瑞风M3 1.8L宜家版车型的长/宽/高分别为4715×1765×1935mm，轴距为2810mm，在同级别中尺寸适中，相比之下其高度会更有优势些。

在外观配置方面，诸如后四颗泊车雷达、倒车影像、后视镜电动调节、铝合金轮圈以及胎压监测等均有配备，此外它全系采用的都是规格为195/65 R15规格的轮胎，制动形式为前盘后鼓式，这在同级别车型中并没有什么优势。

虽然已经推出了5年的时间，但是这个内饰样子放在当下也并不过时，横向空间足够大，并通过简单的曲线来勾勒，各个功能区划分的十分清晰，挡把偏向驾驶员一侧，这点与大多数这类车型相似。在内饰用料上就不要对它有太多要求了，中控台上覆盖的均为硬质塑料材质，符合这个价格和级别车型的表现。