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随着蓝山DHT-PHEV的上市，摩卡DHT-PHEV(图片|配置|询价)不再是魏牌的旗舰SUV，并且现款车型的售价也缺乏竞争力，因此魏牌准备推出新款摩卡DHT-PHEV。虽然只是一次改款，但新车的外观内饰均发生了较大变化，升级幅度堪比换代，并且前脸采用了和蓝山DHT-PHEV相似的风格，由此我们猜测其或将成为魏牌家族化的设计语言，我们也对新车进行了实拍。

新款摩卡DHT-PHEV前脸换装了时下流行的无边框式进气格栅，尺寸有所减小，内部以点阵式元素进行填充，并由中间向两侧呈现出渐变的视觉效果。两侧大灯组和蓝山DHT-PHEV一样，均采用的是分体式设计，上方的日间行车灯还与中间的灯带相连接，形成贯穿样式，下方的远近光灯呈横向排列，并与竖状仿进气口装饰相融合，形成“7”字形，显得颇为别具一格。

前脸底部还留有梯形通风口，并辅以贯穿式镀铬饰条来点缀，整个前脸看起来比较前卫个性。值得一提的是，在细节处我们看到了新车或将配备激光雷达，应该支持高阶智能辅助驾驶功能。

新款摩卡DHT-PHEV侧面倒是没有发生什么明显的变化，通过略微下沉的车顶线条和上扬的腰线呈现出动感修长的视觉效果，隐藏式门把手也得以保留。根据车型不同，将提供五辐刀锋式轮毂和密辐式熏黑轮毂可选。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4881/1960/1690mm，轴距为2915mm，相比现款车型仅长度增加了6mm，其余数据则保持一致。

新款摩卡DHT-PHEV尾部换装了贯穿式尾灯，并在两侧加入额外的灯带来保证点亮以后的醒目效果。后窗玻璃上方配有一体式扰流板，并融入了高位刹车灯，下方两侧则通过将反光灯与导流槽装饰相融合的设计与前脸形成呼应，底部后包围还辅以黑色饰条来点缀。

车内的话，新款摩卡DHT-PHEV保留了9.2英寸隐藏式全液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏和9英寸空调触控屏，但空调触控屏的布局进行了调整，解决屏幕反光问题，间接提升行车安全，并且副驾驶中控台的造型也发生了变化。新车还取消了自动驻车和电子手刹的物理按键，将通过中控屏进行操作。

此外，中央通道区域变得更加简洁，水晶电子挡杆换成了电子怀挡，得以空出更多的空间来设置储物槽和水杯架，方向盘中间也变成了圆形，内饰风格更向新能源车型看齐。新车在保留动感黑、咖啡棕、典雅蓝内饰配色的基础上，将魅力紫换成了黑米配色，前风挡玻璃还增加两颗摄像头。

新车座椅采用Nappa真皮材质进行包裹，与身体接触的部分还进行了打孔处理，前后排坐垫长度分别为510mm和500mm，带来更加出色的腿部支撑性。后排座椅靠背可提供两挡角度调节，最大倾斜角度可达122度。

动力部分，新款摩卡DHT-PHEV将继续搭载由1.5T混动专用发动机+电动机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，两驱版车型的电动机最大功率为130千瓦，四驱版车型还增加了一台最大功率135千瓦的后置电机。新车将匹配34千瓦时和39.67千瓦时两种不同容量的电池组，WLTC工况下纯电续航里程分别为175公里和204公里。

蓝山DHT-PHEV上市的时候凭借着27.38万—30.88万元的售价，得到了不少消费者的关注，这款车对标的是理想L8（33.98万—39.98万元），但价格却便宜不少。而新款摩卡DHT-PHEV对标的则是理想L7（31.98万—37.98万元），参考现款车型的售价区间为29.5万—31.5万元，我们猜测新车上市时也会在价格方面给大家一个惊喜，对于其销量的提升会有一定帮助。（文/舒心）